Untuk jangka masa yang panjang, kami akan menunggang dan jam masuk setiap hari. Selepas setahun, apabila basikal gunung kami mencapai tahap haus dan lusuh tertentu, ia akan menjejaskan pengalaman menunggang kami. Sekiranya keadaan itu serius, ia boleh menjejaskan keselamatan. Terdapat banyak bahagian basikal gunung yang perlu diganti apabila ia "bersara", seperti bahan habis pakai yang paling biasa: tayar, brek, dsb. yang memerlukan penyelenggaraan dan penggantian yang kerap. Bagi kebanyakan pemula, penyelenggaraan asas dan penyelenggaraan ATV tidak begitu sistematik. Hari ini, saya akan memperkenalkan anda kepada kaedah penyelenggaraan yang lebih sistematik dan komprehensif.
1. Tempoh kereta baru berjalan
Bagaimana untuk mencapai prestasi maksimum dan hayat perkhidmatan yang paling lama, dan berjalan yang betul dalam operasi adalah sangat penting.
1） Memasukkan enjin (dengan tempoh pecah masuk 50 jam pertama)
1. Dalam 50 jam pertama, jangan gunakan pendikit tinggi (ATV/UTV tidak boleh dikendalikan pada pendikit penuh pada bila-bila masa), jangan gunakan pendikit secara paksa, jangan beban berlebihan, dan jangan melebihi kelajuan pemanduan 40Km/j.
2. Selepas 20 jam penggunaan, minyak enjin mesti diganti di dalam kereta baru. Pada masa yang sama, gantikan elemen penapis minyak.
3. Selepas menyelesaikan pecah masuk, jangan memandu pada pendikit penuh. Adalah lebih baik sekali-sekala menukar kelajuan semasa memandu.
2） Operasi memanaskan badan
Untuk memaksimumkan hayat perkhidmatan enjin, sentiasa panaskan enjin sebelum ia beroperasi seperti biasa. Ia sama sekali tidak dibenarkan untuk memanaskan enjin sejuk dengan mengisi minyak secara paksa, dan enjin mesti dihidupkan pada kelajuan 2000rpm selama 3 minit.
3） Memasukkan pad brek
Gunakan 50 brek dengan daya operasi sederhana, dengan selang 3 minit antara setiap penggunaan brek atau selepas memandu sejauh 1 kilometer. Brek yang teruk sebelum melengkapkan tempat tidur pad brek boleh menyebabkan kerosakan pada pad geseran dalam brek. (Setiap kali plat geseran baru dan cakera brek diganti, ia perlu masuk mengikut keperluan di atas)
4） Bahagian sambungan mekanikal
Sebelum menggunakan kenderaan, adalah perlu untuk memeriksa pengancing bolt tetap seperti sistem penghantaran, sistem penggantungan, dan sistem pengendalian. (Terutama selepas selesai menjalankan, pemeriksaan menyeluruh dan mengetatkan seluruh skru dan nat kenderaan perlu dijalankan)
5） Pembersihan dan penyelenggaraan elemen penapis udara
Elemen penapis udara biasanya dibersihkan setiap 20 jam. Sekiranya keadaan persekitaran kurang baik dan terdapat banyak habuk, ia perlu dibersihkan dengan kerap. Di kawasan padang pasir, kekerapan pembersihan perlu ditingkatkan. (Disyorkan untuk membersihkan setiap 2 jam)
2. Di atas 200 kilometer, sila semak:
Untuk faedah segera anda, periksa ATV anda selepas menggunakannya untuk satu tempoh masa
1. Periksa pengetatan setiap komponen dan sama ada bolt dan nat diketatkan.
2. Adakah minyak enjin rosak atau tidak cukup bersih, termasuk minyak kotak gear (ditambah atau diganti).
3. Periksa sama ada terdapat kehilangan antibeku dalam tangki air dan cerek yang dipasang (model antibeku mesti memenuhi syarat suhu tempatan untuk digunakan).
4. Pastikan voltan dan arus bateri mencukupi.
5. Periksa sama ada paras bendalir brek telah menurun (isi semula jika ia rendah). Jika ketebalan pad brek kurang daripada 2mm, ia perlu diganti.
6. Periksa sama ada kehausan tayar berada dalam julat selamat (jika melebihi julat selamat, gantikan tayar).
Untuk ini, adalah disyorkan bahawa jika ia adalah a ATV kanak-kanak, kawasan di atas boleh diberi tumpuan dalam jarak 100 kilometer kayuhan.
3. Peringatan hangat untuk penyimpanan kenderaan:
Jika anda ingin menyimpan kenderaan untuk jangka masa yang lama, sila ikuti langkah di bawah.
1. Periksa sama ada bolt dan nat longgar, dan ketatkannya jika perlu.
2. Sapukan gris pelincir ke kawasan di mana bahagian logam kenderaan mudah berkarat.
3. Periksa tekanan tayar dan tiup ke nilai yang ditunjukkan pada tayar.
4. Hidupkan enjin dan jalankan selama kira-kira 5 minit, membolehkan minyak beredar sepenuhnya ke seluruh badan.
5. Sapukan gris pelincir pada kawasan terdedah alat penyelenggaraan untuk perlindungan.
6. Keluarkan bateri dari kenderaan dan simpan mengikut keperluan program penyimpanan bateri.
7. Letakkan kenderaan di kawasan persekitaran yang kering dan tutupnya dengan kain terpal kalis air untuk mengelakkan cahaya matahari langsung dan suhu tinggi serta kerosakan alam sekitar semula jadi yang lain
8. Letakkan papan kayu di bawah tayar untuk mengelakkannya daripada lembap dan mengelakkan suhu tinggi dan cahaya matahari langsung.
Peringatan Penting Khas:
1. Apabila enjin hidup, kenderaan tidak boleh dibersihkan. Sahkan bahawa enjin telah sejuk sebelum dibersihkan.
2. Ingat jangan gunakan mesin basuh kereta bertekanan tinggi untuk membersihkan kenderaan ini.
3. Jangan mulakan dan beroperasi di kawasan tertutup atau kawasan tanpa peralatan pengudaraan untuk mengelakkan risiko keracunan gas ekzos.
4. Tutup kenderaan selepas enjin dan muffler sejuk.
Kilang kami adalah pengilang profesional ATV&Quad dan Motosikal.Kami menghasilkan Pelbagai Basikal ATV QUAD Sukan,Kotoranbasikal, Skuter Elektrik, Basikal keseimbangan elektrik, Hoverboard dan Go kart untuk kanak-kanak dan lain-lain. Produk kami kebanyakannya dieksport ke Eropah, Rusia, Amerika Selatan, Australia dan Asia Tenggara. Kami boleh memberi anda perkhidmatan dan sokongan pra-jualan dan selepas jualan profesional. Terima kasih kerana datang ke syarikat kami untuk perundingan dan rundingan.
